El carbur de tungstè és un compost químic inorgànic que conté diversos àtoms de tungstè i carboni. El carbur de tungstè, també conegut com a "carbur cimentat", "aliatge dur" o "metall dur", és un tipus de material metal·lúrgic que conté pols de carbur de tungstè (fórmula química: WC) i altres aglutinants (cobalt, níquel, etc.).
Carbur de tungstè: els carburs de tungstè cimentats es deriven d'un alt percentatge de partícules de carbur de tungstè unides per un metall dúctil. Els aglutinants habituals utilitzats per als casquets són el níquel i el cobalt. Les propietats resultants depenen de la matriu de tungstè i del percentatge d'aglutinant (normalment del 6 al 15% en pes per volum).

Es pot premsar i modelar en formes personalitzades, es pot polir amb precisió i es pot soldar o empeltar a altres metalls. Es poden dissenyar diversos tipus i graus de carbur segons calgui per al seu ús en l'aplicació prevista, inclosa la indústria química, petroliera i gasística i marina com a eines de mineria i tall, motlles i matrius, peces de desgast, etc.

Segons les diferents aplicacions dels usuaris, els casquets de carbur de tungstè solen estar fets de diferents graus de carbur de tungstè. Les dues sèries principals de grau de carbur de tungstè són la sèrie YG (cobalt) i la sèrie YN (níquel). En general, els casquets de carbur de tungstè de la sèrie YG tenen una resistència a la ruptura transversal més alta, mentre que els casquets de carbur de tungstè de la sèrie YN resisteixen millor la corrosió que els anteriors.

El màniga de l'eix de carbur de tungstè mostra una alta duresa i resistència a la ruptura transversal, i té un rendiment superior en la resistència a l'abrasió i la corrosió, cosa que li permet ser àmpliament utilitzat en moltes indústries.

El màniga de l'eix de carbur de tungstè s'utilitzarà principalment per al suport giratori, l'alineació, l'antiempenta i el segellat de l'eix del motor, la centrífuga, el protector i el separador de la bomba elèctrica submergida en condicions de treball adverses de rotació d'alta velocitat, abrasió de sorra i corrosió de gas en el camp petrolífer, com ara el màniga del coixinet lliscant, el màniga de l'eix del motor i el màniga de l'eix del segellat.